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來(lái)自大眾汽車的真空式噴砂清潔設(shè)備為表面處理工藝引入了一項(xiàng)全新技術(shù)。利用這種“真空噴砂”系統(tǒng)，使得將電鍍車身的防腐層還原至其最初狀態(tài)首次成為可能。作為表面電鍍處理的前期工作，真空式噴砂清潔設(shè)備可用于對(duì)各種不同的層面和材料進(jìn)行深度無(wú)塵清潔。大眾汽車及其經(jīng)銷商借此為局部修復(fù)、油漆損壞去除及銹點(diǎn)清潔等作業(yè)提供了一種理想的工具。

這種“新型噴砂工藝”基于非常簡(jiǎn)單的物理學(xué)原理。主要作業(yè)工具是一塊成形模板，模板上裝配有一個(gè)帶照明的護(hù)罩，作業(yè)時(shí)將模板放置在材料上需要處理的位置。用一個(gè)工業(yè)用抽氣設(shè)備在成形模板上制造真空。在真空的作用下，顆粒物從一個(gè)內(nèi)置的可控噴嘴中被噴至待處理材料的表面上。使用者可以監(jiān)督這個(gè)過(guò)程，以便能夠精確去除單獨(dú)的油漆層。噴出的顆粒物及材料表面上被清除掉的物質(zhì)同時(shí)被抽吸裝置吸除。這是一個(gè)封閉式循環(huán)過(guò)程。設(shè)備的技術(shù)結(jié)構(gòu)確保了噴出物質(zhì)處于完全可控的狀態(tài)，不會(huì)造成任何污染。

這種技術(shù)允許對(duì)表面進(jìn)行電鍍處理，鍍層厚度為3至5?m。所需的能量由吹入循環(huán)的壓縮空氣提供。這樣，例如焊縫等處的防腐層，便可以被恢復(fù)到新車時(shí)的最初狀態(tài)了。要達(dá)到這個(gè)目的，只需將噴射物質(zhì)換為適宜的鋅粉即可。封閉式的循環(huán)確保了粉末及顆?？梢员皇占揭粋€(gè)專用容器中，并且與噴砂作業(yè)中去除的物質(zhì)分開(kāi)，以備再次使用。這種技術(shù)工作可靠、完全無(wú)塵，不會(huì)對(duì)車間造成任何環(huán)境污染。